Startseite2019-02-19T15:36:22+00:00

Die Wintersaison 2018/19

Auch in der Wintersaison 2018/19 fährt die Jennerbahn nur bis zur Mittelstation.
Für die Wintersportler ist die neue Jennerwiesenbahn als 6er Sesselbahn und die Krautkaserbahn als 4er Sesselbahn sowie die Talabfahrt geöffnet.
Das Skigebeit oberhalb der Mittelstation ist in dieser Saison auf Grund der Baumaßnahmen an der Bergstation leider geschlossen.
In der Gastronomie HALBZEIT freut sich das ServiceTeam darauf, auch NichtSkifahrer auf der großen Sonnenterrasse verwöhnen zu können.

Liebe Gäste

Wir möchten Sie darauf aufmerksam machen, dass wir zur Fertigstellung der Jenner-Bergstation Baustellenverkehr haben.

Aufgrund dessen kann es auf Höhe der Baustraße zu kurzfristigen Sicherheits-Sperrungen der (Pisten-)Überfahrten und zu Verengungen kommen. Wir danken für Ihr Verständnis!

 

 

Bautagebuch

Das großzügige Skidepot in der Talstation Jennerbahn

In unserem Seilbahngebäude an der Talstation Jennerbahn befindet sich ein großzügiges Skidepot mit Einzelschließfächern sowie 2er- und 4er-Depotschränken mit integriertem Trocknungssystem. Die Depotschränke können Sie täglich, aber auch längerfristig mieten; zum Beispiel für eine Wintersaison [...]

Am 5. März 2017 war nach 63 Jahren der letzte Betriebstag der alten Jennerbahn.

Doch kein Ende ohne Neuanfang…

Ab Sommer 2018 bieten wir unseren Gästen eine komplett erneuerte und moderne Infrastruktur:

Neubau der Stationsgebäude im Tal, in der Mitte und am Berg

  • An der Jennerbahn-Talstation entsteht ein zweiteiliges Gebäude mit Sportshop, Verwaltungsbereich sowie Skidepots.
  • Die Mittelstation wird den Antrieb für beide Sektionen sowie eine Garagierung im unterirdischen Bahnhof beherbergen. Ebenso entsteht ein kleiner, nach Süden ausgerichteter Gastronomiebereich.
  • Die Bergstation wird etwas Spezielles: Zusammen mit der Mitterkaser-Sesselbahn teilt sich die Jennerbahn ein Gebäude als Doppel-Bergstation. Das neue große Panoramarestaurant mit 400 Innen- und 400 Außenplätzen entsteht für eine breit gefächerte Nutzung sowohl als Gruppen-, Firmen- und anderweitige Sonderveranstaltungen.

Eine neue 10er-Kabinenbahn in zwei Sektionen

Künftig werden die 60 Kabinen ihre Gäste nicht nur deutlich schneller, sondern vor allem komfortabler auf den Jenner bringen. Die erhöhte Kapazität soll ganz besonders längere Wartezeiten bei erhöhtem Besucherandrang vermeiden

Zwei neue 6er-Sesselbahnen

Die bisherige Mitterkaser-Doppelsesselbahn wird durch eine neue 6er Sesselbahn ersetzt, die alte Jennerwiesen-Doppelsesselbahn wurde von ihrem ehemaligen Standort entfernt und wird in die Mittelstation Richtung Tal verlegt. Im Sommer 2018 soll die neue Jennerbahn in Betrieb gehen, im Winter 2018/19 folgen dann die beiden erneuerten Sesselbahnen

TECHNISCHE DATEN

GD10 Jennerbahn 1 + 2: Länge: 1.822 + 1.362 m Höhendifferenz: 556 + 601 m Geschwindigkeit: 6 m/sec Kapazität: 1.600 + 1.600 p/h Anzahl Kabinen: 33 + 27 Anzahl Stützen: 10 + 9

CD6C Jennerwiesen: Länge: 604 m Höhendifferenz: 161 m Geschwindigkeit: 5 m/sec Kapazität: 2.300 p/h Anzahl Sessel: 33 Anzahl Stützen: 7

CD6C Mitterkaser: Länge: 714 m Höhendifferenz: 262 m Geschwindigkeit: 5 m/sec Kapazität: 1.400 p/h Anzahl Sessel: 22 Anzahl Stützen: 9

Sagen Sie noch einmal Servus!

Anmerkung am Rande:

Unser Imagefilm „Die JENNERBAHN“ wurde bei den diesjährigen Cannes Corporate Media & TV Awards mit dem „Silbernen Delphin“ ausgezeichnet. Wir freuen uns sehr und gratulieren Sebastian Wimmer mit seinem Team zu dieser Auszeichnung. Sie haben sehr viel Herzblut in dieses Projekt gesteckt.

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